这背后是什么原因呢？

李战虽然整天拉杆费长拉杆费短的，但他师从刘国坚，对空军的发展有自己独到和独特的观点，看问题常常能够一针见血，对空司决定把“228”课题放在73师101团里搞的原因，他同样有不同的看法。

与他，与他的师父，与101团的特殊地理位置有很大关系。

同时也反映出了空司首长们举棋不定的心态，对是否能这么搞能不能搞出来是没有很大信心的，有一些死马当活马医的想法。

否则，怎么解释把这么重要的课题放在破烂王师手里呢？

李战对此有着清醒的认识，也就更加的促使他坚定信心把“228”课题搞出来，并且搞出好的成果来。甚至他建议三个课题合为一个大课题，就存了让空司刮目相看的目的，当然前提是他能搞出来。

牛皮吹得震天响没有用的，具体还是在落实上面。李战一直信奉一句话——空谈误国，实干创未来。

因此他不得不克制住自己燃烧激情的飞行欲望，用最普通的操作把战机在极限作战环境里飞出极限战术动作来。

在补盲雷达分队开始工作依然看不到目标后，负责具体指挥的渠红波没有丝毫的犹豫，马上命令山顶的机动雷达车开启对无名峡谷的后段进行持续的搜索。李战只要进入后段，就肯定无所遁形了，而且后段是相对平直的一段，地形不利于掩护，除非你贴着峡谷下方的季节河的河面飞行。

胜负就在一瞬间，错过了最佳的搜索时间，27号雷达站就会重蹈覆辙。在做了万全准备的情况下，他们很难再承受第二次失败了。因此，宁愿提前开启山顶处的机动雷达车把最要命的一段盲区给补上。

渠红波抱着胳膊静静等待着发现目标的报告，他不相信如此天罗地网李战能逃过去。再说，他还有杀手锏，不到万不得已不会祭出。

可随着时间的推移，他内心是越来越紧张的。

此时，李战正在与峡谷里的乱流作斗争。距离依然干枯的河面大约百米左右，李战已经在一个无限接近极限的相对高度飞行了。他慢慢加速，空速从每小时三百公里线性地提升到了六百公里每小时，前方的山峰以更快的速度扑过来，高速飞行的战机受到乱流更大的影响。李战基本无法分神去注意周边的山顶是否有机动雷达车了，全副身心都投入在了操控战机当中，甚至在急转弯的时候遭遇了强气流稍显手忙脚乱。

037号战机在峡谷里摇摇晃晃地飞行着，从外看过去，她常常在快要撞上前方山体的时候来一个急转弯，机腹挂架上的副油箱几乎要擦过山体，还没改平，前方又出现山峰，037号战机于是又手忙脚乱地向右急转，在峡谷之中画出了一个“S”型的飞行路线。

最让人心惊胆战的是037号战机距离底下的枯涸的河流只有百余米！

对于时速六百公里的战机来说，百余米只是零点零几秒的距离了。李战的操作动作如果有几毫秒的迟滞或者提前，就只有一个结果——机毁人亡。他的操作动作必须精准无比，整个过程绝对不能有任何一个动作偏差，更别说错误。

再一次开回037号战机给予了李战很大的信心，他能够做到与037号战机合二为一，他熟悉她身上的每一个部位每一寸铝合金每一颗铆钉，知道自己的操控动作通过液压传动系统传到她的指定部位这个过程的反应时间是多少，非常清楚她的高潮会在什么时候喷涌而出。

没有这些打底，李战不可能敢在峡谷里以百余米的相对高度以每小时六百公里的速度狂奔！

037号战机在嘶哑地叫唤着，她的机体正在接受重大考验。剧烈的机动下，机身发出让人牙酸的声音，哪怕李战明明知道机体的强度完全能够承受得住，也不免有些担心037号会散架。

另一个方面则是有了挂载并且有副油箱，对战机的灵活性产生了一些影响，这无疑给李战增添了更多的难度。

这大概是他最用心的一次飞行了，比使用歼-8FR在复杂气象下炸山那一次还要用心，最关键的区别在于此时的飞行速度达到了每小时六百公里！

李战还要尝试提高空速，他要把极限飞出来。

于是，当037号战机离弦的箭一般一头扎进无名峡谷的后段时，山顶的机动雷达车里的官兵全都傻眼了。

速度这么快这是什么鬼？