我说呢，怪不得事情这么顺利！

想一想，如果费用不高，我倒相信南航说不定不会收我的钱；但眼下这么一弄，可是好多美金呢，相信我这边不低些头，那边怕是不会肯的！一会儿又想，这周雅洁倒看不出，虽一介女流，做起事来还是有些气魄的！至少这么以包机的形式把货送到巴西，可就是一个不错的想法，但真要做到这一点，却着实不易。\\\\

这边的工作终于可以暂时放一放了。我心头的那股火却仍是无法熄灭。想一想，我这次可是受制于人啊：这物流呢，在全国目前倒也还是有些市场份额了，也有了自己的火车皮，但这空运、这船运、这海运，可都压根儿没涉足。说不得，这方面应该下些功夫了！想想，这船运倒不是太难，购几艘内河航船、招一些懂行的人也并不难，但这空运、这远洋运输，那可就难多了！一者是人，二者是船。人，难招啊，尤其这远洋运输的；至于这船、这飞机，靠，那怕不是我那几个钱能买得下来的！——有心想在这方面发展，结果一看，靠，根本不可能！眼下唯一可能的是，加强一些内河航运罢！

其次，便是这操作人员不熟练，可害苦我了。看来，这培训还得加强，先前也对他们进行过培训，但显然不够。看来，上海、北京那边的白领经常“充电”，其实倒还是有现实需要的。说不得，对这些操作工也有必要进行充电的！看来，培训这一块还要加强！

最后，便是这货运到巴西，还得在巴西组装。.倒不说这一次能不能完全成功，但这显然给了我一回教训：这么个来来回回，怕也是太麻烦了些罢！——若是在当地有一个厂生产，说不定——

靠！

这还真是个想法！

想一想，貌似我那弓长重工在巴西一个国家内，包括这一次的7台，总共就卖了11台次了，当然也赚了些钱，但每一次的运输、尤其是这一次的运输，可让我的利润空间大降。只不知，若是在当地开厂，可会需要多少钱——这还不说，我在美国、在加拿大，可都卖出过货，若是在巴西设了厂，估计整个美洲方面的生意都能应下来的。尽管眼下我在美国的生意只属一般，抵不得国内的需求，但我作为谋事者可不能只望眼于目前，我得考虑以后。我总相信，如果经过努力，我完全可以在美洲的其他国家，比如秘鲁，又比如阿根廷，还比如巴拉圭等国家做出自己的市场来！

想来想去，我发现，往巴西开一个生产厂，倒还真是一个好法子。只是，到底怎么搞，尤其是我手头有没有足够多的钱，还真是得让我好好考虑！——不过，貌似让人先期一步进行市场探索或是考察，还是说得过去的！